抗氧劑對以α-磷酸鋯作為固體潤滑劑的鋰基脂摩擦學(xué)性能影響

1、 摘　要：
以α－ＺｒＰ為固體潤滑劑，分別以２，６－二叔丁基對甲酚（ＢＨＴ）和二苯胺（ＤＰＡ）為抗氧劑，制備了鋰基潤滑脂。分別采用ＳＲＶ高頻線性往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)和四球機(jī)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)考察了這兩種抗氧劑對α-ＺｒＰ鋰基脂摩擦磨損性能的影響，用３Ｄ白光干涉儀、掃描電鏡（ＳＥＭ）和能譜儀（ＥＤＳ）觀察并分析了磨痕表面形貌和主要元素。結(jié)果表明，當(dāng)復(fù)配抗氧劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為１.０％時(shí)，α-ＺｒＰ鋰基脂在保持減摩性能穩(wěn)定的同時(shí)，抗磨性能得到明顯提升，有效地延長了潤滑脂壽命。
 
２　結(jié)果討論 ３　結(jié)論
１）含α－ＺｒＰ鋰基潤滑脂復(fù)配抗氧劑ＢＨＴ 和ＤＰＡ的最佳添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.０％．
２）往復(fù)運(yùn)動(dòng)模式下，在高載荷５００Ｎ，長時(shí)間５ｈ運(yùn)行條件下，復(fù)配ＢＨＴ和ＤＰＡ 的潤滑脂不僅運(yùn)行穩(wěn)定且保持了優(yōu)良的抗磨性能。
３）旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)模式下，在高載荷８８２Ｎ，長時(shí)間５ｈ運(yùn)行條件下，復(fù)配ＢＨＴ和ＤＰＡ 的潤滑脂運(yùn)行穩(wěn)定，保持了較好的抗磨性能。
４）３Ｄ白光干涉儀、ＳＥＭ 和ＥＤＳ對摩擦副表面的分析表明：α－ＺｒＰ與抗氧劑復(fù)配前后，在摩擦副表面有固體膜覆蓋，有效地降低了磨損。